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上柴(SDEC)船用推进发动机

上柴(SDEC)船用推进发动机(功率范围:110-290kW)
经济、成熟、可靠

D683系列柴油机专为船用领域设计,具有结构紧凑、体积小、重量轻、低排放、低噪音、大功率的特点,功率范围110~290kW,转速范围1500~2500rpm。

D683系列柴油机可作为高速巡逻艇、游艇、交通艇、作业船、渔船、货船、拖轮的推进动力,同时也可用作船用发电机组、船舶辅助动力系统的动力装置。

技术特点
● 搭配6孔高压喷油器与ω型燃烧室,油气混合效果优异;配备高效燃油冷却器,发动机在全功率区间均具备出色的燃油经济性。
● 采用合金铸铁湿式缸套、加强型锻造曲轴、高承载曲轴与连杆轴承、水冷式排气歧管,搭载全电子监控仪表实时监测设备运行工况,保障机组运行安全、出勤率高。
● 燃烧系统经过优化设计,配合涡轮增压+中冷技术,有效降低燃烧压力上升速率,燃烧充分、运转平稳柔和。
● 零部件精密加工,发动机运行平顺,振动小、噪音低。
● 紧凑缸心距、低活塞压缩高度,零部件集成化设计,全部附件集成布置于气缸体,整机外形尺寸更小、重量更轻,维护保养便捷。

权威认证
● 拥有中国船级社颁发的CCS船检证书;
● 通过中国船级社认证,满足国际海事组织IMO Tier II排放标准要求。

型号 进气方式 持续功率
(kW)/RPM
过载功率 (kW)/RPM 无限制额定功率
(kW)/RPM
无限制最大功率
(kW)/RPM
燃油消耗
(g/kWh)
机油消耗
(g/kWh)
重量
(kg)
认证
D683ZCA1B 涡轮增压 137.5/1800 151.3/1854 134/1800 147/1854 220 < 0.4 780 CCS+IMO2
D683ZCA2B 涡轮增压 110/1500 121/1545 107/1500 117.5/1545 220 < 0.4 780 CCS+IMO2
D683ZLCAB 涡轮增压、中冷 205/2200 225.5/2266 200//2200 220/2266 215 < 0.4 800 CCS+IMO2
D683ZLCA1B 涡轮增压、中冷 184/2200 202.4/2266 179/2200 197/2266 215 < 0.4 800 CCS+IMO2
D683ZLCA3B 涡轮增压、中冷 225/2300 247.5/2369 219/2300 241/2369 215 < 0.4 800 CCS+IMO2
D683ZLCA4B 涡轮增压、中冷 170/1800 187/1854 165.5/1800 182/1854 215 < 0.4 800 CCS+IMO2
D683ZLCA5B 涡轮增压、中冷 150/1800 165/1854 146/1800 160.5/1854 215 < 0.4 800 CCS+IMO2
D683ZLCA6B 涡轮增压、中冷 150/1500 165/1545 146/1500 160.5/1545 215 < 0.4 800 CCS+IMO2
D683ZLCA7B 涡轮增压、中冷 137.5/1500 151.3/1545 134/1500 147/1545 215 < 0.4 800 CCS+IMO2
D683ZLCA8B 涡轮增压、中冷 234.5/2330 258/2400 228.5/2330 251/2400 215 < 0.4 800 CCS+IMO2
D683ZLCA9B 涡轮增压、中冷 264/2430 290/2500 259/2430 285/2500 220 < 0.4 800 CCS+IMO2
D683ZCFB 涡轮增压 110/1500 121/1500 107/1500 117.5/1500 220 < 0.4 800 CCS+IMO2
D683ZCF1B 涡轮增压 137.5/1800 151/1800 134/1800 147/1800 220 < 0.4 800 CCS+IMO2
D683ZLCFB 涡轮增压、中冷 150/1500 165/1500 146/1500 160.5/1500 215 < 0.4 800 CCS+IMO2
D683ZLCF1B 涡轮增压、中冷 170/1800 187/1800 165.5/1800 182/1800 215 < 0.4 800 CCS+IMO2
D683ZLCF2B 涡轮增压、中冷 137.5/1500 151/1500 134/1500 147/1500 215 < 0.4 800 CCS+IMO2
D683ZLCF3B 涡轮增压、中冷 150/1800 165/1800 146/1800 160.5/1800 215 < 0.4 800 CCS+IMO2

SDEC 船用发动机功率范围(162-363kW)
经济、成熟、可靠

G系列直列柴油机(SC13G/SC15G)是在G128“新龙”船用柴油机的基础上改进而成的。该系列发动机在可靠性、燃油经济性、NVH(噪声、振动与声振粗糙度)及外观方面均进行了显著升级。其中,SC15G发动机的冲程增加到了165毫米。

该发动机采用模块化设计。G系列直列发动机的大部分零部件与G128“新龙”船用柴油机通用,便于维护保养。其较长的保养间隔和久经考验的可靠性,确保了高出勤率和低维护成本。该系列发动机是162至363kW功率段船用动力的首选。

技术特点
● 改进了所有密封部位的垫片;将燃油喷射泵连接方式由传动轴结构改为齿轮连接;SC15G发动机采用非调质钢曲轴,以提升发动机可靠性。
● 增大了水泵流量,并优化了管路设计以降低系统阻力。
● 提高了机油泵流量和机油压力,改善了内部运动部件的润滑状况。
● 增设了油气分离器,并重新设计了节温器,以增强对不同环境温度区域的适应性。
● 重新设计了燃油管路,优化了外部管路、空气滤清器及防护罩的布局,赋予发动机出色的工业设计外观。
● 采用胀断式连杆,便于维护与保养。
● 采用气-水后冷器,其芯体可轻松抽出,便于清洁与维护,从而降低了维护成本。
● 换热器与膨胀水箱集成设计,减小了发动机体积并降低了成本。

权威认证
● 中国船级社(CCS)颁发的CCS证书;
● 经中国船级社认证,符合IMO II排放标准。

型号 进气方式 持续功率
(kW)/RPM
过载功率 (kW)/RPM 无限制额定功率
(kW)/RPM
无限制最大功率
(kW)/RPM
燃油消耗
(g/kWh)
机油消耗
(g/kWh)
重量
(kg)
认证
G128ZCa 涡轮增压 162/1500 178.2/1545 155.5/1500 171.5/1545 213 < 0.4 1315 CCS
G128ZCa1 涡轮增压 162/1800 178.2/1854 155.5/1800 171.5/1854 215 < 0.4 1315 CCS
G128ZLCa 涡轮增压、中冷 189/1500 208/1545 180/1500 198/1545 200 < 0.4 1350 CCS+IMO2
G128ZLCa1 涡轮增压、中冷 200.5/1500 220.5/1545 193/1500 212.3/1545 200 < 0.4 1350 CCS+IMO2
G128ZLCa2 涡轮增压、中冷 236/1500 260/1545 227/1500 250/1545 198 < 0.4 1350 CCS+IMO2
G128ZLCa3 涡轮增压、中冷 187/1800 206/1854 180/1800 198/1854 197 < 0.4 1350 CCS+IMO2
G128ZLCa5 涡轮增压、中冷 267/1500 294/1545 254.9/1500 280.3/1545 199 < 0.4 1350 CCS+IMO2
G128ZLCa12 涡轮增压、中冷 236/1800 260/1854 227/1800 250/1854 199 < 0.4 1350 CCS+IMO2
G128ZLCa15 涡轮增压、中冷 267/1800 294/1854 254.9/1800 280.3/1854 198 < 0.4 1350 CCS+IMO2
G128ZCaf1 涡轮增压 165.3/1500 181.8/1500 162/1500 178.2/1500 213 < 0.4 1315 CCS
G128ZCaf2 涡轮增压 165.3/1500 181.8/1500 162/1500 178.2/1500 213 < 0.4 1315 CCS
G128ZLCaf 涡轮增压、中冷 187/1500 206/1500 180/1500 198/1500 200 < 0.4 1350 CCS+IMO2
G128ZLCaf1 涡轮增压、中冷 200.5/1500 220.5/1500 198.5/1500 218.3/1500 200 < 0.4 1350 CCS+IMO2
G128ZLCaf2 涡轮增压、中冷 242.4/1500 266.6/1500 240/1500 264/1500 200 < 0.4 1350 CCS+IMO2
G128ZLCaf3 涡轮增压、中冷 278.8/1500 306.7/1500 276/1500 303.6/1500 200 < 0.4 1350 CCS+IMO2
SC15G400CA2 涡轮增压、中冷 267/1500 294/1545 254.9/1500 280.3/1545 198 < 0.4 1350 CCS+IMO2
SC15G420CA2 涡轮增压、中冷 280/1500 308/1545 272/1500 300/1545 198 < 0.4 1350 CCS+IMO2
SC15G460CA2 涡轮增压、中冷 308/1500 338/1545 300/1500 330/1545 198 < 0.4 1350 CCS+IMO2
SC15G500CA2 涡轮增压、中冷 330/1500 363/1545 320/1500 352/1545 197 < 0.4 1350 CCS+IMO2
SC15G500.1CA2 涡轮增压、中冷 330/1800 363/1854 320/1800 352/1854 197 < 0.4 1350 CCS+IMO2
SC15G500CF2 涡轮增压、中冷 330/1500 363/1500 320/1500 352/1500 199 < 0.4 1350 CCS+IMO2

上柴动力船用发动机功率范围(62-185kW)
经济、成熟、可靠

H系列发动机由上柴动力与英国里卡多(RICARDO)联合设计,该机型结合中国市场需求特点,融合国际先进发动机成熟技术打造。整机严格按照GPDP全球产品开发流程及上汽集团制造标准研发生产,是具备世界级水准的动力平台。

船用H系列发动机是针对船舶动力工况特点重新适配开发的新一代机型,整机缸体强度高、结构紧凑、可靠性好、体积小、重量轻、油耗低、噪音小,适用于50~150kW功率段的船用发电机组及船舶辅助动力系统。

技术特点
● 每缸四气门结构,优化进气涡流比与燃烧室结构,进气效率更高;搭配P7100喷油泵、垂直中置喷油器,采用新型燃油雾化混合技术,燃烧效率大幅提升,整机油耗降低8%~10%。
● 运行安全稳定,发动机机械部件B10寿命可达10000小时以上,可靠性极强。
● 整体式缸盖、后置齿轮系、弹性连接结构搭配模块化设计,整机体积更小、重量更轻、运行噪音更低。

权威认证
● 获中国船级社(CCS)颁发船检证书;
● 通过中国船级社认证,符合IMO II排放标准要求。

型号 进气方式 持续功率
(kW)/RPM
过载功率
(kW)/RPM
无限制额定功率
(kW)/RPM
无限制最大功率
(kW)/RPM
燃油消耗
(g/kWh)
机油消耗
(g/kWh)
重量
(kg)
认证
SC4H95CF2 涡轮增压 62/1500 68/1500 60/1500 66/1500 205 < 0.35 495 CCS
SC4H115CF2 涡轮增压 78/1500 86/1500 75/1500 83/1500 205 < 0.35 495 CCS
SC4H160CF2 涡轮增压、中冷 105/1500 116/1500 102/1500 112/1500 198 < 0.35 540 CCS
SC4H180CF2 涡轮增压、中冷 120/1500 132/1500 116/1500 128/1500 198 < 0.35 540 CCS
SC7H230CF2 涡轮增压、中冷 154/1500 170/1500 149/1500 164/1500 198 < 0.35 675 CCS+IMO2
SC7H250CF2 涡轮增压、中冷 168/1500 185/1500 163/1500 179/1500 198 < 0.35 675 CCS+IMO2

上柴动力(SDEC)船用发动机功率范围 (500-665kW)
经济、成熟、可靠

W系列发动机是上柴股份(SDEC)为满足发电机组市场对大功率产品的需求而全新设计、精心制造的产品,其技术指标达到国际先进水平。

该发动机对负载变化响应迅速,燃油经济性优异,排放极低。其特点包括结构紧凑、可靠性高、油耗低、噪声小及外观精美。

技术特点
● 采用每缸四气门、机械调速器及P11高压燃油喷射泵,有效改善了燃烧与排放;优化的低油耗曲线确保了发动机在常用工况下保持低油耗水平。
● 坚固的机体、后置齿轮系及布局合理的加强筋设计,赋予了发动机良好的刚性与紧凑的结构,并有效降低了振动与噪声。
● 优化的凸轮型线设计降低了冲击力,提升了发动机的可靠性与耐久性。
● 可选配电动/手动预供油泵,在发动机启动前对运动部件进行预润滑。
● 动力强劲,功率储备充足,加速响应迅速。
● 配备完善的保护与控制系统,采用国内先进的ED211M6系列智能柴油机监控装置,可自动监测并显示转速、冷却液温度、机油温度及压力等参数;当参数超出限值时,系统自动报警并停机,同时支持远程控制功能。

权威认证
● 获中国船级社(CCS)颁发的CCS证书;
● 经中国船级社认证,符合IMO II排放标准。

型号 进气方式 持续功率
(kW)/RPM
过载功率
(kW)/RPM
无限制额定功率
(kW)/RPM
无限制最大功率
(kW)/RPM
燃油消耗
(g/kWh)
机油消耗
(g/kWh)
重量
(kg)
认证
SC33W680CA2 涡轮增压、中冷 500/1350 550/1390 490/1350 539/1390 199 < 0.4 3400 CCS+IMO 2
SC33W825CA2 涡轮增压、中冷 605/1500 665/1545 588/1500 647/1545 200 < 0.4 3400 CCS+IMO 2
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